En el planeta circulan más de 500 millones de vehículos… y todos necesitan un mecánico

Los frenos nacieron en la aeronáutica, siendo adaptados por un mecánico automotriz para garantizar la seguridad en un vehículo. Este es la figura representativa detrás del sector, se conoce como el jefe de equipo. En grupos tan importantes como Ferrarri de la Fórmula 1, inspeccionan los coches durante las carreras. Fuera del asfalto, existe una relación entre el cliente y el profesional muy estrecha. Acompáñanos a descubrir los beneficios e inconvenientes de ser mecánico.

Entre ruedas y motores

Ray Harrous ganó la primera edición de las 500 millas de Indianápolis, se le atribuye la incorporación de un espejo a los vehículos. En esa época lo necesitaba para reconocer la proximidad de sus competidores y, aunque no seamos pilotos, bajo el mismo propósito se construyen hoy en día. Cambiarlos no amerita acudir a un mecánico, aunque si es motivo las fallas de encendido El mantenimiento periódico de los vehículos es su tarea primordial, está capacitado para la evaluación y solución de los problemas que impiden el correcto funcionamiento del sistema.

Bragas de mecánico para ellas también  

Aunque como en muchos campos, ser mecánico está vinculado a trabajo de hombres, las mujeres han jugado un papel muy importante en el desarrollo de autos. Mary Anderson inventó el primer limpia parabrisas en 1903, así como otras que crearon las bujías, el embrague y el carburador.

Encargarse de la fabricación y operación de los proyectos automovilísticos es también parte de las responsabilidades que puede adquirir un mecánico. No teme a llenarse las manos de grasa o hacerse notar entre un equipo. Bajo sus labores está la vida de los usuarios que transitan a diario las carreteras.

¿Te interesa ser mecánico?

El francés Renault fue obligado a construir tanques para los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Empleó sus conocimientos con fines que no contaban con su aprobación. Si jugaste de niño como mecánico, quisiste saber de autos tanto como él.

Es probable que soñaras con incorporar piezas innovadoras a tus coches de juguetes para que resaltaran. De grandes el propósito es otro, como fabricar autos más pequeños, veloces o menos pesados.  Si bien dicen que la profesión se aprende en un taller, la formación académica es primordial para ejercer el cargo. Allí aprenderás que lo que ideaste en un momento, está relacionado con aerodinámica y velocidad. Entenderás los fundamentos de electricidad y rodamientos que permiten el movimiento, técnicas y funcionamiento en general.

Ahora bien, a continuación develamos los pros y contras de ser mecánico.

VENTAJAS

Empleo. Tienes a tu disposición decidir si quieres trabajar en un negocio particular o para una empresa.

Tiempo libre. A diferencia de otras labores, no comprometes tu vida personal.

Pasión. Más que ganancias, un mecánico disfruta por cumplir con su servicio ya que cumple con su vocación.

MECÁNICO AUTOMOTRIZ - FIGURA IMPORTANTE EN LOS DEPORTES AUTOMOVILÍSTICOS

DESVENTAJAS

Limitaciones. Podría resultar complicado iniciar un emprendimiento propio.

Esfuerzo físico. Muchos componentes de los automóviles son pesados, incrementando el desgaste físico de quienes trabajan con ellos.

Trabajos difíciles. Un mecánico comúnmente lidia con cientos de problemas diarios en autos que no son iguales, además de tener que aguantar a personas molestas.

¿Visitas constantemente los talleres automotrices? ¿Te gustaría aprender a solventar las fallas por ti mismo? Si tienes alguna experiencia u opinión relacionada con este interesante tema, no dudes en compartirla con nosotros en la caja de comentarios. Para nosotros siempre es un placer poder interactuar contigo.